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行业动态

高速加工中心的数控系统概述

日期:2017-08-10 作者: 人气:1899

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我们(men)可(ke)以(yi)看到在(zai)高速(su)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)中(zhong)计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)必须(xu)保证(zheng)形成(cheng)精(jing)确的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)轨迹(ji)(ji),另(ling)外(wai),在(zai)用直线段来逼近零(ling)件轮廊时(shi),为(wei)了保证(zheng)精(jing)度,直线段势必很(hen)短,从而使得零(ling)件程(cheng)(cheng)序(xu)变(bian)(bian)(bian)得很(hen)长(zhang)。基于此(ci),计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)需(xu)(xu)要一个(ge)32位的(de)(de)微处(chu)理器(qi)(qi),有(you)(you)时(shi)甚(shen)至需(xu)(xu)要多个(ge)微处(chu)理器(qi)(qi),以(yi)完成(cheng)高速(su)插(cha)补、高速(su)段处(chu)理和良(liang)好的(de)(de)待加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)轨迹(ji)(ji)监控(kong)(Look Ahead)功能(neng)。为(wei)了能(neng)预(yu)先知道(dao)刀具(ju)路(lu)径以(yi)避(bi)免在(zai)拐角 处(chu)出现(xian)事故,计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)最好是具(ju)有(you)(you)较(jiao)多段加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong) NC代(dai)码轨迹(ji)(ji)监控(kong)的(de)(de)能(neng)力(li),这(zhei)与司机(ji)必须(xu)有(you)(you)良(liang)好的(de)(de)视野(ye) 范(fan)围才能(neng)高速(su)驾驶一辆汽车有(you)(you)些类似。 目前所有(you)(you)较(jiao)高水平的(de)(de)计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)都具(ju)有(you)(you)待加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)轨迹(ji)(ji)监控(kong)能(neng)力(li)。所谓(wei)待加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)轨迹(ji)(ji)监控(kong),就是计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)在(zai)控(kong)制加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)同时(shi)扫描(miao)待加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)数(shu)控(kong)代(dai)码,看刀具(ju)路(lu)径是否(fou)有(you)(you)方(fang)向(xiang)上的(de)(de)突然改(gai)变(bian)(bian)(bian),如(ru)果计算(suan)机(ji)数(shu)控(kong)系(xi)(xi)统(tong)(tong)发现(xian)前面(mian)必须(xu)改(gai)变(bian)(bian)(bian)进给方(fang)向(xiang)时(shi),自动(dong)执行加(jia)(jia)(jia)减速(su)程(cheng)(cheng)序(xu),以(yi)避(bi)免高速(su)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)中(zhong)心偏离程(cheng)(cheng)序(xu)中(zhong)规定的(de)(de)切(qie)削加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)路(lu)径。


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